ब्रेक पैड गोंद के लोकप्रिय ब्रांड और इसे स्वयं कैसे उपयोग करें
कार का ब्रेक सिस्टम हमेशा अच्छी स्थिति में होना चाहिए। नहीं तो वाहन मालिक और राहगीरों की जान को खतरा है। आइए देखें कि ब्रेक पैड की मरम्मत के लिए कौन सा गोंद सबसे प्रभावी है और टक्कर से बचने में मदद करेगा। अतिरिक्त युक्तियों, अनुशंसाओं पर विचार करें यदि आपको स्वयं को बदलने की आवश्यकता है।
बुनियादी चिपकने वाली आवश्यकताएं
बुनियादी विशेषताएं जो चिपकने वाली होनी चाहिए:
- कंपन प्रतिरोध, भारी भार के तहत ताकत;
- गर्मी प्रतिरोध (+ 250 ... + 300);
- उच्च आसंजन दर;
- तेल, गैसोलीन, पानी का प्रतिरोध।
धातु आधार और ब्रेक पैड के बीच बंधन में गोंद 100% विश्वसनीय होना चाहिए।
लोकप्रिय ब्रांडों की समीक्षा
घर्षण अस्तर की मरम्मत करते समय, मोटर चालक अक्सर 3 गोंदों को वरीयता देते हैं।
"वीएस-10टी"
गोंद विशेष रेजिन और कार्बनिक सॉल्वैंट्स से बना है। चिपकाए जाने वाले हिस्सों को पहले किनारे पर हटा दिया जाता है जब तक कि वे पूरी तरह से सूख न जाएं, फिर उन्हें प्रेस के नीचे रखा जाता है। इसकी उपस्थिति से "वीएस -10 टी" बेज या ब्राउन टिंट का एक चिपचिपा सजातीय पारदर्शी तरल है। इस गोंद में पानी नहीं होता है, जो तरल के साथ सीधे संपर्क की स्थिति में भी इसे स्थिर बनाता है। इसके अलावा, रचना सबसे आक्रामक वातावरण के लिए प्रतिरोधी है: समुद्र का पानी, शराब युक्त तरल पदार्थ, एसीटोन।
एक बार जमने के बाद, विलायक वाष्पित हो जाता है और राल अत्यधिक मजबूत जोड़ों के साथ एक उच्च आणविक भार पदार्थ बनाता है, जो तापमान और आर्द्रता के प्रति संवेदनशील नहीं होता है।
VS-10T गोंद विशेष रूप से 300 ˚С तक के तापमान पर चलने वाली इकाइयों में सामग्रियों के विश्वसनीय बन्धन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका उपयोग कम दबाव में किया जा सकता है। चिपकने वाला व्यापक रूप से ब्रेक लाइनिंग को धातु बैकिंग से जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है। रचना उच्च आसंजन शक्ति की गारंटी देती है।
पॉक्सिपोल
उच्च शक्ति, सभी उद्देश्य, दो घटक एपॉक्सी चिपकने वाला। इसका मुख्य उद्देश्य विधानसभा और निर्माण कार्य है, लेकिन "पॉक्सिपोल" की रचना ने विभिन्न तंत्रों को चिपकाने और मरम्मत करने में खुद को सिद्ध किया है। इसके साथ काम करने के बाद, सतह पर एक सीम बनती है। इस उपकरण के लिए उन्हें दूसरा नाम मिला - "कोल्ड वेल्डिंग"।
गोंद 2 ट्यूबों के पैक में बेचा जाता है:
- "ए" चिह्नित ट्यूब में - राल;
- दूसरे में, पदनाम "बी" के साथ - हार्डनर।
सेट में एक निर्देश पुस्तिका, एक स्पैटुला, एक प्लेट भी शामिल है। राल में बहुत लचीलापन है, भागों के बढ़ते आसंजन की गारंटी देता है। ग्लूइंग के लिए स्वीकार्य तापमान + 18 ... + 23 ˚С है।
चिपकने के नुकसान में शामिल हैं:
- पॉक्सिपोल पॉलीप्रोपाइलीन, पॉलीथीन, टेफ्लॉन के साथ काम करने के लिए उपयुक्त नहीं है;
- उच्च उत्पाद लागत;
- रचना को लागू करने से पहले, आपको पहले इसे तैयार करना होगा और फिर 5-6 मिनट के भीतर इसका उपयोग करना होगा।
प्राकृतिक गोंद केवल विशेष दुकानों में ही बेचा जाता है।
"ईडी -20" एपॉक्सी राल
एपॉक्सी-डायने राल यांत्रिक अशुद्धियों के बिना एक उच्च गुणवत्ता वाला विश्वसनीय सार्वभौमिक चिपचिपा तरल है। एक हार्डनर के प्रभाव में, सामान्य कमरे के तापमान + 20˚C पर, यह एक अघुलनशील बहुलक में बदल जाता है।
रचना की तकनीकी विशेषताएं:
- नमी, यांत्रिक क्षति, क्षारीय और अम्लीय वातावरण के प्रतिरोध को दर्शाता है;
- तैयार मिश्रण का उपयोग 30-60 मिनट के भीतर किया जाता है;
- ऐक्रेलिक रेजिन की तुलना में, यह विषैला होता है;
- कम लोच - "ईडी -20" से ढकी सतह पर गति के दौरान, दरारें बन सकती हैं;
- विरोधी जंग और ढांकता हुआ गुण हैं;
- भारी भार के तहत उच्च स्थायित्व प्रदान करता है।
उद्योग में, इसका शुद्ध रूप में उपयोग किया जाता है। रचना के अतिरिक्त घटकों के बिना एम्बर या नारंगी रंग में "ईडी-20"।
कैसे चिपकना है
ब्रेक पैड को पुनर्स्थापित करने के लिए आवश्यक सामग्री और उपकरण:
- पहने हुए अस्तर के अवशेषों को हटाने के लिए - एक मिलिंग मशीन, लेकिन अगर यह संभव नहीं है, तो आप अपने आप को एक हथौड़ा और छेनी से बांधे रख सकते हैं;
- चक्की, चक्की;
- degreasing एजेंट (गैसोलीन, एसीटोन);
- नए ओवरले;
- इसे लगाने के लिए चिपकने वाला, स्पंज या ब्रश;
- धातु के टुकड़े काटने के लिए हैकसॉ;
- वाइस या क्लैंप;
- माइक्रोवेव या ओवन।
ओवरले स्थापना प्रक्रिया में 7 महत्वपूर्ण बिंदु शामिल हैं:
- घिसी हुई ब्रेक लाइनिंग को हटाना। यदि कार सेवा कर्मियों से मदद मांगना संभव नहीं है, तो पुराने रिवेट्स को हथौड़े और छेनी से अपने आप खटखटाया जाता है। बारी-बारी से, सावधानी से और अच्छी तरह निर्देशित।
- मरम्मत किए जा रहे जूते की सतह को साफ करना। वाहन संचालन के दौरान मनका के नीचे जंग और मलबा जमा हो जाता है, जिसे हटाया जाना चाहिए। भाग को निम्न तरीकों में से एक में साफ किया जाता है:
- चक्की;
- ब्लॉक को एक वाइस में रखते हुए, सतह को सैंडपेपर के साथ डिस्क या पंखुड़ियों के हलकों का उपयोग करके ग्राइंडर के साथ संसाधित किया जाता है;
- सैंडपेपर का उपयोग करना।इस मामले में, पिकलिंग प्रक्रिया में देरी होगी।
- उपचारित सतह को मुलायम, सूखे कपड़े से पोंछें और फिर नीचे करें। वसायुक्त पदार्थों को हटाने के 5-6 घंटे से पहले ग्लूइंग जोड़तोड़ नहीं किए जाते हैं।
- स्पंज या ब्रश के साथ, बिना बख्शते, टैम्पोन और जूते पर रचना लागू करें (प्रक्रिया को एक दिशा में करने की सिफारिश की जाती है)। बंधी होने वाली सतहों पर कोई गोंद रहित क्षेत्र नहीं होना चाहिए। इस मामले में, कमरे में तापमान +24 डिग्री सेल्सियस से कम नहीं होना चाहिए।
- 1 घंटे के बाद, रचना को लागू करने की प्रक्रिया को दोहराया जाता है और 60 मिनट तक बनाए रखा जाता है।
- एक निश्चित गति के साथ, टुकड़ों को एक साथ चिपकाने के लिए दबाएं। आपको उन्हें 2 छोटे सरौता से कसना होगा। गोंद की धारियाँ उखड़ जाती हैं।
- डिवाइस को 180 डिग्री सेल्सियस पर पहले से गरम ओवन में 2 घंटे के लिए रखा गया है। ठंडा होने के बाद तंत्र काम करने के लिए तैयार है।
यदि कोई ओवन नहीं है, तो कम से कम 12 घंटे के लिए गोंद पूरी तरह से सूखने तक संरचना को अलग रखा जाता है। जितना अधिक समय बीतता है, उतना ही मज़बूती से टिकेगा।
अतिरिक्त टिप्स और ट्रिक्स
ग्लूइंग के नियमों और तकनीकों का सख्त पालन वांछित परिणाम देता है - ब्रेक लाइनिंग मजबूती से तय होती है। जैसा कि कई वर्षों के अनुभव से पता चलता है, पैड सामग्री के आधार पर, वाहन की गति में कमी बहुत भिन्न होती है:
- कठोर सामग्री से बने गहरे पैड से, डिस्क पीसती है और ब्रेकिंग प्रक्रिया अधिक कठोर होती है;
- हल्के रंग के पैड मिरर जैसी चमक के लिए स्मूथ ब्रेकिंग प्रदान करते हैं।
सामग्री, मूल पैड के रूप में, प्रयोगात्मक रूप से चुनी गई है।
चिपकने वाला चुनते समय, इसकी तकनीकी विशेषताओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए। वास्तव में, सड़क पर वाहन के पहियों के आसंजन की गुणवत्ता ब्रेक पैड की कार्यशील स्थिति पर निर्भर करती है, जो पैदल चलने वालों और कार की जीवन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है। मालिक।